Об этом сообщила пресс-служба КМДА.
Указано, что транспортировка 60 вагонов серии № 81 длилась семь месяцев. Их киевский метрополитен получил в качестве технической помощи от польских коллег.
«Пока специалисты метрополитена продолжают прорабатывать каждый полученный поезд для определения технического состояния. Отметим, что 80% подвижного состава, курсирующего по линиям киевского метро, изготовлено в советское время — они аналогичны вагонам, эксплуатируемым в варшавском метрополитене. В конструкции этих вагонов есть необходимое оборудование для проведения своевременного и надлежащего обслуживания подвижного состава столичного метро», – говорится в сообщении.
Фото: kyivcity.gov.ua
В метрополитене рассказали, что для безопасного движения поездов подвижной состав требует своевременного и качественного ремонта, как текущего, так и капитального, раз в четыре года (после преодоления 480 тысяч километров). Капитальный ремонт вагона занимает около месяца. Специалисты полностью разбирают его.
«В частности, полностью разбирают внутреннюю обшивку стен, потолка и пола, ремонтируют тяговые двигатели, колесные пары, электрическое и пневматическое оборудование — аккумуляторные батареи, механизмы дверей, окон, вентиляции, освещения и т.д. Также заменяют все кабели и провода, очищают и обновляют покраску кузова и тележек вагонов», — добавили в пресс-службе.
- В метро Киева планируют обновить 220 вагонов метро и купить 95 новых, срок эксплуатации которых истекает. Для этого власти проведут переговоры с Европейским инвестиционным банком.